“Jag är för distraherad när jag kör”

Jag är en 22-åring med ADHD. Jag är väldigt otålig och ofokuserad när jag är bakom rattet. Jag har fått en överträdelse för fortkörning och en annan för att köra rött ljus. Jag är på väg att tappa min licens, men jag behöver min bil för mitt jobb. Vad kan jag göra? Jag vet att människor med ADHD inte är de bästa av förarna.

wes: Du har rätt, och forskningen bevisar det. En studie, publicerades tidigare i år i JAMA Psykiatri online studerade 17 000 ADHD-vuxna i Sverige och fann att en ADHD-persons risk för en bilolycka är 45 procent högre än en person utan störningen. Du har också rätt när det gäller medicinering. Det minskar en man med ADHD-manens risk i halva. Även om det inte finns någon tydlig förbättring för kvinnor, indikerar Heather berättelse - och många av mina klienter är överens om - att det kan vara farligt att komma bakom rattet utan medicin. Förresten, den svenska studien finansierades inte av läkemedelsföretag.

Annan forskning tyder på att ADHD-förare är mer benägna att snabba, kör felaktigt, knacka på bromsarna vid olämpliga tidpunkter och påskynda olyckor. Tack och lov drev dessa försökspersoner i virtuell verklighetssimulatorer, inte på den öppna vägen. Min 22 års klinisk erfarenhet håller med. Så mycket så faktiskt att jag regelbundet frågar om körning när jag gör en intagsintervju med alla över 16.

[Naturliga sätt att förbättra ditt fokus]

Så här kan ADHD-förare göra minska risken på vägen:

Ta en defensiv körkurs - flera gånger om det behövs. Dessa kurser lär dig att anta att allt som kan gå fel när du kör, förmodligen kommer att göra det. Du lär dig att ständigt vara vaksam om din egen körning och hur andra hanterar vägen. Du lär dig anta att alla andra håller på att svänga sig in i din körfält eller köra ett stoppljus. Du lärs att tänka, "Vad skulle jag göra om det hände?" Det ger uppmärksamhet att köra.

Begränsa distraktion. Detta är bra råd för alla aspekter av livet, men det är en livräddare när du kör. Ny forskning om användning av röstaktiverade enheter (som Siri eller GPS-röstkommando) har detta att säga: inte. Det inkluderar sms och i stor utsträckning prata i telefon, fikling med din iPod och så vidare. Detta är en så allvarlig utmaning att jag börjat be mina ADHD-förare att låsa sina smartphones i bagageutrymmet, vilket har väckt tårar hos några av mina klienter. Tårar eller inte, distraktioner måste vara utom räckhåll. Du kan sms när du anländer.

Gör saker rätt innan du kör. Det är för lätt att hoppa i bilen och ta av. I stället, ta en snabb promenad runt fordonet för att vara säker på att det är redo att gå. Däck uppblåsta? Dörrar stängda? En klient misslyckades nyligen med att stänga dörren på förarsidan och förlorade den på ett träd i närheten. Gå nu i bilen, sitta där några ögonblick och tänk. "Vad gör jag just nu?" Tänk på allt som behöver göras innan du går: spänn dig upp (snälla); justera speglarna: justera luftkonditioneringen eller värmaren; se till att din plats är där den hör; kolla några konstiga varningslampor på instrumentbrädan. Fråga dig själv om allt är som det ska vara.

[Säkerhetstips för distraherade förare]

Använd din farthållare. Köp aldrig en bil utan detta alternativ och använd den när du kör över 40 km / h och trafiken tillåter det. Kryssningsstyrning minskar inte bara din risk för krasch genom att hålla dig i en säker hastighet, det kommer att sänka ditt antal snabba biljetter.

Ljung: Strax efter att jag fick diagnosen ADHD lärde jag min lektion på det hårda sättet när jag körde hem från mataffären. En sekund var jag på vägen när jag kom upp till ett stoppljus, och nästa gång var jag på trottoarkanten när jag kom upp till ett gattskylt. Jag minns fortfarande inget mellan att köra och stirra ner det skylt. Lyckligtvis insåg jag vad jag gjorde i tid för att svänga. Inte alla är så lyckliga.

Att se till att du är på medicin varje gång du kör är viktigt, men det är inte så lätt som Wes gör det låter, särskilt vid udda tider på dagen som tidiga morgnar eller sent på natten, när din medicin inte har sparkat in eller redan har slitit av. Så gör allt du kan för att planera din körning i enlighet därmed. På kortare enheter måste du vara medveten om din läkemedelsnivå hela tiden du kör. Du kan vara helt fokuserad på vägen och sedan zonera ut en sekund, som jag gjorde. Den delade sekunden kanske inte går bra för dig.

Om du kör en lång sträcka är medicin särskilt viktigt eftersom du har ännu mer tid bakom rattet för att zonera ut och eventuellt krascha eller orsaka en olycka. Kom också ihåg att din medicinering försvinner senare på dagen.

[9 tips för att blockera brus]

Du måste nästan skrämma dig själv med farorna med att köra för att hålla dig säker. Du vet hur du fungerar bakom rattet, så var medveten om att varje gång du startar bilen och håller dig i kontroll. Om du inte kan göra det är du bättre att köra först efter att ha tagit en full dos medicin.

Körning påverkar dig och varje bil, byggnad, person och gatuskylt runt dig. Tänk på det när du funderar på om du är tillräckligt fokuserad för att köra.

Uppdaterad 27 september 2017