På vägen igen

Förra månaden flyttade jag till St Petersburg, Florida, för att ta ett jobb i callcenter där min vän Eric arbetar. Jag är inte särskilt intresserad av telemarketing, och som en Ivy League-grad känner jag mig lite överkvalificerad för att arbeta tillsammans med Eric, ett samhällshögskoleutfall. Men jag hade ett kassaflödesproblem i Dallas, och som någon som har ADHD är jag alltid redo för något nytt.

Detta var det senaste i en serie av åtta statliga tillstånd som jag har gjort sedan examen från Brown University 2000: Providence till Manhattan; till Gainesville, Florida; till Brooklyn; till Austin, Texas; tillbaka till Brooklyn; till Hanover, Indiana; till Dallas; sedan till St. Pete. Men innan du avskriver mig som en häftig galning, borde du veta att mitt andra jobb - stående komiker - håller mig på vägen mycket av tiden. Så den exakta platsen för min hembas är inte så viktigt.

Vid denna tidpunkt kanske du antar att flytta skulle vara en andra natur för mig. Du skulle ha fel.

Ta detta senaste drag. Jag reserverade hyrbilen bara i 24 timmar. Det verkade rimligt vid den tiden, men packningen tog längre tid än förväntat, och det lämnade mig bara 17 timmar att resa. MapQuest-utskriften indikerade att enheten från Dallas till St. Pete skulle ta 17 timmar och 45 minuter - exklusive stopp. Tja, jag var inte på väg att bli avskräckt av en så obetydlig detalj.

Nu vet jag: Det är möjligt att köra 1,177 mil på 16 timmar och 55 minuter, inklusive stopp, medan du håller dig inom ropavstånd från hastighetsgränsen. Men bara om vattenförbrukningen hålls på ett minimum och badrumsavbrott är strikt vid vägen. (Förresten, att hålla sig inom skrikavstånd från hastighetsgränsen betyder inte att man skriker vid hastighetsgränsen. Det är ett tecken på svår sömnbrist.)

Att planera ett schema är inte mitt enda problem. Jag är inte heller så bra med vägskyltar. Bara några minuter från min flytt från Manhattan till Gainesville, till exempel missade jag min utgång, vände mig om, missade den igen och fann mig själv köra tillbaka över George Washington Bridge. Och på något sätt slutade jag att köra min hyrbil i den enda bilfilen. Precis när jag trodde att saker inte kunde bli värre, vinkade en grupp soldater som patrullerade bron över mig för att se vilken typ av inkompetent dåre som låg bakom rattet. Jag satt där fårigt medan de klättrar genom mina ägodel och sprakade om min hand-me-down, guldklippta velourkuddar, som kanske inte behövde göra resan. Sa jag dig att jag är en packrat?

Jag är också mycket distraherbar. En gång, när jag körde genom North Carolina (på en av mina flytt till New York), stannade jag vid en bensinstation för ett stort kaffe. Tillbaka på vägen placerade jag koppen på instrumentbrädan och glömde omedelbart den. Sen kom jag ihåg det. Då var jag gående att flytta den, men blev distraherad. Sedan bestämde jag mig för att flytta den, men först efter att ha justerat min plats. Ögonblick senare var jag det bär en hel pint nästan kokande joe och tittar i skräck som ett tätt ångmoln som böljdes upp från mitt varv. Min vän i passagerarsätet sa att jag skrek "som ett djur."

Trots att jag älskar vägen, min bro och kaffemissan. Men jag har insett att evig rörelse gör det svårt att förbli organiserad och produktiv - att skapa den typ av liv jag alltid har velat. Det sätter verkligen en belastning på mina relationer. Och att flytta runt så mycket betyder att jag aldrig känner mig helt hemma. Återigen förhindrar mina fotslösa sätt mig från att någonsin känna mig fast.

När jag börjar känna rastlös kontrollerar jag min kalender. För det mesta är det ganska öppet, eftersom jag inte är jättebra att planera. Medan ADHD kan orsaka enstaka spill, är det bra att veta att vi alltid kan vända oss och köpa ett nytt kaffe. Låt oss bara inte lämna den på instrumentpanelen den här gången. För det, mannen, det kaffe gjorde ont.

Uppdaterad 3 april 2017